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报道称，中国把高速列车当做与美日欧进行科技竞争并取得优势的下一个排头兵。报道表示，在海外修建高速铁路是北京“一带一路”宏伟倡议的一部分，这一倡议旨在加强从亚洲到非洲的商贸、基础设施联通。另外，虽然中国本国高铁网的规模已位居世界第一，但是它还在继续扩建，整个项目计划耗资3.5万亿元人民币。

蔚来汽车在招股书中指出，预计将在2-3年内获得生产制造许可证，并计划将其IPO（公开募股）收益的约四分之一用于完善生产设施和供应链。“造车新势力最大的挑战是生产。”彭博社援引国泰君安证券驻香港分析师Toliver Ma的分析提到，在蔚来汽车上市后，短期内投资者可能会进行“投机性”的增持行为，但随着市场趋于理性，以及该公司未来发布更为透明的营收数据，这种热情最终可能会“冷却”下来。

与之同时，民盟中央调研组、沪苏浙等有关职能部门也就长三角一体化进行互访，相互研讨。多个长三角城市的开发区等也都在紧密进行着跨行政区划的商谈与合作。以近日习近平总书记在《关于推动长三角一体化发展有关情况的报告》上的重要指示为时间节点，长三角一体化在这一关键阶段进入到一个以高质量为核心的发展加速期。从有关会议精神看，要求上海“以更加强烈的使命担当、更加积极主动的行动和更高的工作标准”，更好发挥龙头牵引带动作用。

利用养殖利润指标判断猪价走势。养殖利润影响了猪农补栏的节奏，利润的多寡直接影响生猪的供给，在整个价格供求链条中是比存栏量更早期的领先指标，由于其直接驱动供给端的选择，指标的抗干扰性和准确度也更好，这里我们选取猪粮比价。根据养殖利润-补栏-存栏-出栏-猪价的链条，养殖利润的提升传导至养户做出补栏举动这一过程的时滞约1个月；补栏到存栏，即母猪幼仔培育成能繁母猪约4个月，母猪怀孕产仔约4个月；存栏到出栏，即仔猪培育成出栏肥猪约6个月，因此，猪粮比价大致领先猪价15个月。

此前，北京大学、清华大学等“双一流”高校也纷纷表态对接雄安新区。北京大学去年，北京大学党委书记郝平表示，北京大学将充分利用学校资源，在医疗、教育培训等方面积极与雄安新区对接；在专业部署上，将优质前沿学科向雄安新区倾斜；进一步加强、扩大人才支持力度，把北京大学优秀人才源源不断输送到河北来，为河北经济社会发展、京津冀协同发展战略提供有力的人才智力支持。

李斌也一度想拉拢阿里入局，但阿里系出身的何小鹏抢先一步，拿到了阿里的投资。为此，李斌曾感到遗憾，“阿里系也是看好我们的。”在今日上市前李斌接受媒体采访时表示，这几年蔚来累计融资24亿美金。蔚来汽车的股东名单中，有很多知名企业及投资机构，如腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%。