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● 共享单车行业前期投入大，维护成本高，盈利模式并不清晰● 行业正在回归商业理性，重新定位业务性质，并按市场规律出牌● 下一步，共享单车发展的重点是提升管理水平而非简单规模扩张近日，小蓝单车和摩拜单车先后宣布调价，共享单车行业再次成为焦点。来自交通运输部的数据显示，2018年共享单车每天约有1000万人次使用。涨价将对消费者的选择造成什么影响？一路烧钱求发展的共享单车行业现在存在哪些问题？下一步将如何发展？针对这些问题，经济日报·中国经济网记者采访了相关专家。

事件起始于今年5月，有车友在某论坛上发帖称：“名业主才买3个月的野马U能E350新能源汽车在充电的时候发生自燃，车子被烧得只剩下空架子”，而该车所采用的的电池正是浙江谷神所生产。而事情接下来的发展却迅速指向一家造车新势力企业——威马汽车。威马汽车此前一直声称采用的电池为宁德时代提供，但据第308批新车型公告资料显示，威马EX5共申报了5个版本，有2个版本采用了宁德时代，剩下3 版本采用的均为浙江谷神能源的电池。

注册制、股权结构与做市商制度美国对公司上市施行注册制，这是纳斯达克（及纽交所）吸引众多中国科技创新公司的重要因素。相比于中国的核准制，美国上市流程环节相对简单，所需的时间周期短。在美国，向SEC注册备案是公司上市前耗时最长的所需步骤，而SEC的首个回复一般都是1个月内（约25天），所以公司通常都是在向SEC备案后的3~6个月内就能上市。科技创新公司因为往往存在珍贵的窗口时期，一旦上市的准备期过长，就很可能错过行业发展机会。同时，SEC等监管者对上市公司的注册备案数据要求透明完整，且对有疑问的交易有着相对成熟的调查和追责机制，如对在2012年上市的美国社交平台巨头脸书的调查。

昨日，葫芦岛兴城市消防救援中队指导员王金梁说，在施救人员赶到现场前，落水男孩已经被好心市民救上岸。消防人员立即对两个大人展开救援，通过绳拽和拉梯等助力，几经努力先后将两个大人救上岸。24日上午10时许，葫芦岛兴城市南河海河大桥西侧，一4岁男孩在岸边附近骑小车玩耍时不慎落入河中。

在金山区行政服务中心一楼以“小红窗”命名的线下“一窗通”服务专区，一位办理企业注册的人士拿到了注册成功的资料袋，里面包含了营业执照、税务发票、税控盘、数字证书以及公章等一整套材料。“不仅现场拿到了章，而且一分钱都没有花，更重要的是不用来回奔波，真的太便利了。”这位办理注册的人士说。

由此，以浙江谷神电池自燃为导火索，威马汽车的信誉和产品质量也成为了消费者质疑的对象，甚至曾有媒体爆出“威马汽车因涉及电池质量问题，导致三成意向用户退订”。而此次威马EX5自燃事件再一次将威马和浙江谷神推上了风口浪尖。不仅浙江谷神电池遭遇更大安全性危机，事件更为威马EX5的产品质量以及尚未开启的正式交付蒙上了一层阴影。