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【核心观点】1、 所谓金融供给侧改革，不仅是要让资本市场的更好的发挥资金配置的功能，还要将其与公司上市后，更好的发展结合起来，一方面是为企业服务，另一方面也是为投资者服务，为投资者把好关，把好企业留在国内，从而实现良性循环。2、 创板设定50万元的门槛，可以在一定程度上降低市场的流动性，但却不足以优化投资者结构，从而也就不能保证为企业的长期研发行为创造一个好的环境。如何改善中国资本市场上的投机属性，从而真正培育一个以价值投资为主导的资本市场，除了引入长期资金之外，更为关键的是，如何从制度上扭转投资者的非理性行为，至少制度设计不能成为助长非理性行为的源头，比如当初的涨跌停板制度。

能源咨询公司Rapidan Energy总裁鲍勃-麦克奈利（Bob McNally）表示：“这是历史性的里程碑，也是一个提醒：千万不要看空美国石油业。”责任编辑：于健 SF069高铁“霸座男”尚未淡出公众视野，“霸座女”又在这两天成新闻热点，在不少微信群中还传播着一段“霸座老太太”的视频……

债务像雪球一样越滚越大，侮辱性的催收电话变本加厉地不停骚扰，在这样的双重压力下，董女士彻底绝望了，她甚至给丈夫写好了遗书。遗书内容：我感觉到前所未有的压力，实在受不了了，我上当了，越陷越深，我都要崩溃了，是我害了这个家。家住徐州的小颖有着相似的遭遇。为了偿还信用卡，她被“任性贷”软件中标注的“低息”贷款产品所吸引，2000元借款，两个月后，滚成了20万元。

分析师S3 Partners的董事总经理伊霍尔达萨尼什基（Ihor Dusaniwsky）称，做空特斯拉的人在2019年损失了超过28亿美元，并且在2020年也已经损失了这么多。TSLAQ内部的一些人已经放弃了这一事业。在Twitter上，有人用《辛普森一家》中gif动图宣布告别马斯克，说他“失去了绝大部分的净资产”。

这辆车经过一个收费站，上了海湾大桥，最后到了金银岛。 4月18日，他在Twitter上发布了这些照片，并附上了一些悲观的分析。霍蒂知道，特斯拉在接下来的一周邀请了投资者到其总部参加Autopilot的展示。 他认为，就在这个活动前几天出现一辆样车证明，Autopilot——用TSLAQ的说法是“slaughter（屠杀）pilot”——还没有完全成熟。他预测，投资者Day将“充斥着虚假的承诺、误导性的建议和诱导人们轻信话语。”

至于他在跟踪Model 3时的行为，霍蒂辩称，他从未像特斯拉声称的那样转向Model 3。“我拍了一些照片，并注意到这辆车是如何行驶的，”他现在说。“我又不是在跟车。” 面对面，他礼貌而小心地选择了措辞。霍蒂意识到，考虑到 Model 3上标配的摄像头和他发现的样车上的额外配置，特斯拉会有他跟踪汽车的视频。