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按周数看,WTI原油期货和布伦特原油期货已经连跌八周。此轮国际油价的震荡性下跌,首先源于10月以来,原油市场供需关系已转为供过于求。从供应面看,10月以来,全球最主要两大产油国——沙特和美国都在大力增加原油供应力度。10月23日,沙特能源部长哈立德·法利赫(Khalid Al-Falih)表示,沙特已将石油产量提高至1070万桶/日,接近沙特历史最高水平,并可能进一步增加石油产量。

油价节节攀升,国际能源署IEA不无担忧地表示,今年全球石油需求增长料将放缓,因原油价格接近每桶80美元,而且许多主要石油进口国不再为消费者提供慷慨的燃油补贴。宝城期货程小勇认为,两大不确定性因素会阻碍油价继续冲高:一是沙特阿拉伯会不会重启产能,抢占市场份额;二是美国页岩油会不会在高油价的刺激下继续提高产量。

目前现场正在施救,实行双向交通管制,同时洞口、江口收费站入口往西方向,都进行了临时的交通管制,建议东往西方向的车辆提前从1156公里处的娄底互通转S70娄怀往西行驶;或者从洞口下高速绕行320国道;另外西往东方向的车辆可以从1430公里处的竹田互通转G65包茂高速,再从2155公里处的黄金坳互通转S70娄怀高速往东行驶,同时也可以提前在安江收费站下高速绕行。

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江西铜业(00358)   9.67元   跌 0.82%俄铝  (00486)   2.93元   跌 1.35%中国稀土(00769)   0.70元   升37.25%中国忠旺(01333)   3.76元   跌 1.05%中国宏桥(01378)   5.47元   跌 2.15%

PTA在成本端利空因素释放后,长期来看PTA就是完美的多头配置,较强的去库预期提供向上驱动,低库存觉得上涨的弹性,期货贴水为做多提供安全边际,不足之处在于目前PTA加工费略偏高,可能导致企业的检修计划缩短或推迟,出现预期差的回调,因此单边的安全边际有些不足,可等4-5月份检修季过后或者价格回调至以后积极入场做多09合约。目前交易9-1正套较为稳健,逻辑在于现货端的强势有望持续维持,PTA四季度的投产预期01合约形成压制。

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