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如今，政策实施半个月，给消费者购车带来了怎样的改变？买10万的车少交1700多元车辆购置税“我买了辆优惠之后价格10万的车，因为不用按指导价交车辆购置税，所以少掏了1700多元。4S店之前说等到7月买车会有优惠，果然没错！”河南郑州的陈先生此前听4S店销售说《车辆购置税法》7月1日实施，于是选择了持币待购，少交的税让他成为《车辆购置税法》的首批受益者。

公告显示，“卓尔系”连续增持上市公司股份，核心原因是积极参与新一轮国资国企改革，并看好上市公司所在的智能制造行业未来发展前景，认可上市公司的核心竞争力及长期投资价值。为巩固第一大股东的地位，“卓尔系”还有继续增持计划。“卓尔系”称，未来12个月内无减持计划，并计划在未来12个月内适时继续增持上市公司总股本的1.00%-9.99%股份。

至于退出方式，有公开资料显示，上市企业采取锁定期满后可采取市场化方式退出股权。2017年8月，在保监会召开的新闻发布会上，国寿资管总裁助理于泳曾表示，增资完成后，中国重工有权选择向投资人定向发行股份收购其持有的子公司股权，社会资本实现市场化退出。这个项目也被发改委列为了本轮债转股首单市场化退出项目和示范性案例。

界面新闻记者通过计算得出，二者增持合计斥资5.03亿元。计算每次买入均价发现，阎志的持股成本低于卓尔智能。阎志的5%持股比例所花金额为1.09亿元，每股均价12.62元；卓尔智能15%的持股比例花费资金3.94亿元，每股均价15.20元，持股成本较阎志高出20%。

知名IT与知识产权律师、中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领向《每日经济新闻》记者指出，社交媒体提供的是信息存储空间，是技术服务，一般情况下，它的责任主要是接到举报投诉或者侵权投诉之后对这种违法的信息进行删除。“因为它信息量很大，不可能人工主动发现，只能通过技术过滤系统，设置关键词屏蔽一些违法词汇，而对于一些无法明显看出违法的信息，只能接到通知之后删除。”

陷入“被炒”风波的美国防长马蒂斯15日在飞往越南的专机上受访时如是说。据彭博社16日报道，马蒂斯在访问中试图淡化中美间紧张关系，不但表示美国“不想遏制中国”，还称将和中国在任何可能的时候进行合作。“我们寻求与中国建立一种基于公平、互惠和尊重主权的关系，”马蒂斯说：“我们是两个大国，或者说是两个太平洋大国，两个经济大国。有时候也会相互踩到对方的脚，所以我们得想办法有效管理我们之间的关系。”